Autokredit vs. Leasing

Eine überlegenswerte Alternative zum Auto-Kredit ist der Leasing und die neusten Statistiken zeigen, dass immer mehr Autokäufer von seinen Vorteilen angelockt werden. Im Grunde genommen empfiehlt sich aber diese Art der Autofinanzierung nur in wenigen Fällen.

Einerseits liegt die monatliche Belastung beim Leasing deutlich niedriger als bei allen anderen Finanzierungsmöglichkeiten. Andererseits wird dabei eine Leasingrate viel komplizierter kalkuliert als eine Kreditrate. Die Kreditrate besteht lediglich aus einem Tilgungsanteil und Zinsen. Eine Leasingrate setzt sich dagegen aus mehreren Komponenten zusammen: aus dem monatlichen Anteil des Anschaffungspreises, abzüglich der Anzahlung und des Restwertes, aus einem Ausgleich des Wertverlustes während der Leasingzeit, aus Zinsen, Verwaltungskosten, Gewerbeertragssteuer und aus dem Gewinn, den der Vertragspartner einnimmt.
Im Endeffekt ergibt sich Leasing meist als die teuerste Variante bei der Autofinanzierung. Neben den monatlichen Raten ist auch eine Anzahlung fällig und wenn Sie nach Ablauf der Leasingzeit den Wagen erwerben möchten, müssten Sie auch den Restwert bezahlen.

Leasing ist allerdings nicht für alle ungünstig. Unsere Finanzexperten weisen darauf hin, dass Selbständige z.B. sowohl die Anzahlung als auch die monatlichen Raten von Ihrer Einkommenssteuer absetzen können.

Bedenken sollten Sie auch, dass Sie während der Leasing-Zeit nicht als Besitzer des Wagens gelten, sondern nur als sein Mieter. Daraus folgt, dass nur bestimmte Personen den Wagen fahren dürfen, dass Wartungsintervalle befolgt werden müssen und dass man meist dazu verpflichtet wird, Schäden bei einer bestimmten Vertragswerkstatt reparieren zu lassen.
Der Zustand des Wagens gilt generell auch als ein heikles Problem beim Leasing. Das Auto muss nach Ablauf der Leasingzeit prinzipiell ohne jeden Schaden zurückgegeben werden, erlaubt sind nur die sog. “betriebsbedingte Gebrauchsspuren”. Wenn man den Händler nicht davon überzeugen kann, dass der Wagen nur die erlaubten Gebrauchsspuren aufweist, wird meistens ein Gutachter herangezogen.

Generell gibt es zwei Arten von Leasing: den Kilometer-Leasing und den Leasing über den Restwert. Der Kilometer-Leasing ist eine klare Sache: Wenn Sie mehr Kilometer fahren als vereinbart, müssen Sie nachzahlen. Wenn Sie aber weniger fahren (die sog. Minderkilometer), bekommen Sie wiederum Geld zurück. Problematisch sind dagegen Leasing über den Restwert und Leasing über Andienung. Beim Leasing über den Restwert gibt es einige unklare Bereiche in den Vertragskonditionen z.B. bei der Festlegung des Markt- und Restwertes und des Wagenzustandes. Auf keinen Fall sollten Sie über Andienung leasen. Dann kann Sie der Händler zwingen, das Auto zu kaufen, weil er das Andienungsrecht hat.